Sammendrag av kontinuerlig fjerning av møkk Beltetransportør for t -banetunneler
Søknadsfelt
Muck Transportation System (Muck Removal System) for Subway Tunnel Construction.
Systemhøydepunkter
Forsterket struktur, stabil drift, stor løftehøyde.
Utvalg av utstyr
DSJ teleskopisk beltetransportør, stor vinkel vertikal sidevegg belte transportør, rørbelte transportør
Systemtjeneste
Juxin gir design og utstyrsproduksjon av fjerning av møkk og jordutladningsbeltetransportør for Subway Tunnel Construction.
Gjeldende materialer
Møkkematerialer generert under tunnelutgraving.
Introduksjon av konstruksjonsavfallsprosjektet
Metrotunneler er konstruert under jorden, som genererer en stor mengde utgravd jord.
I urban metrokonstruksjon bruker jordgraving primært to metoder:
Tunnel Boring Machines (TBMS)bruktfor hardrock -tunneler.
Skjoldmaskiner som brukes til myk jord eller tunneler med blandet bakken.
Det utgravde jord- eller bergresten transporteres via innebygde transportørsystemer (i TBMS\/skjoldmaskiner) til beltetransportører, som deretter fører den til overflaten for avhending.
Nøkkelutstyr for Metro Tunnel Muck Disposal System
Møkutladningsbeltetransportør for metrotunnel Boring prosess bruker først og fremst DSJ teleskopisk beltetransportør!
Installert inne i tunnelen og på linje med den fremrykkende retningen til den kjedelige maskinen\/skjoldmaskinen.
Transportørbeltet strekker seg automatisk etter hvert som skjoldmaskinen går under jorden.
Vertikalt løftesystem for møkk for metrotunnelkonstruksjon bruker hovedsakelig stor vinkel vertikal sideveggsbeltetransportør!
I stand til å løfte jord vertikalt eller i bratte vinkler til overflaten.
Ideell for bruk i kompakte rom og har transport med høy effektivitet.
Tunnel Muck Discharge Belt Conveyor System installert i tunnelen - Teleskopisk beltetransportørbeltviklingsanordning!
Automatiserer jordstabling og midlertidig lagring.
Jordbelte viklingsanordning for telleskopisk beltetransportør og stor vinkel Vertikal sideveggsbeltetransportør for vertikal møkkeløft i metrotunneler!
Tekniske fordeler med kontinuerlig møkka fjerning av transportbånd for motorvei fjelltunneler
Sømløs forbindelse med tunnel kjedelige maskiner.
01
Kontinuerlig transport med høy møkkaffektivitet.
02
Justerbar møkkekapasitet i henhold til kjedelig hastighet i tunnel.
03
Være i stand til langdistansetransport.
04
Tilpasning til større tunnelhakker.
05
Høy grad av automatisering og lav arbeidsintensitet.
06
Fleksibel utforming og tilpasningsevne til forskjellige arbeidsforhold.
07
Åpenbare sosiale fordeler.
08
Fordeler med kontinuerlig utløsningsbelte transportørssystem
Effektivitet
Forsikre deg om uavbrutt møkketransport, akselererende tunnelbygging.
Tilpasningsevne
Være egnet for forskjellige geologiske forhold og tunnelkonstruksjonsmetoder.
Løsninger
Gi komplett systemdesign, inkludert overflatebehandling.
Sammenligning og analyse av kontinuerlig møkkfjerning og tradisjonell møkkfjerning
|
Kontinuerlig møkkfjerningssystem for tunneler |
Gantry Crane + Muck Box |
|
Den har sterk møkkekapasitet, og oppfyller kravene som overstiger 1500 t\/t, 6,8 ganger effektiviteten til Gantry Cranes og 2,7 ganger den for bølgepunkt transportører, med svært effektiv transport. |
Det krever flere sett med transportutstyr, noe som fører til begrenset belastning og transportkapasitet. Når tunneltlengden øker, reduseres overføresyklusene og effektiviteten avtar. |
|
Den har et høyt automatiseringsnivå, slik at fjernkontrollen kan redusere arbeidstakernes arbeidsintensitet. |
Foreløpig er denne metoden mye brukt, men er avhengig av manuelle operasjoner på stedet. |
|
Det er lett å vedlikeholde, opererer pålitelig og opptar minimal plass for hjelpeanlegg. |
Dens utsendelse og styring er sammensatt, og krever betydelig innsats for sporing og vedlikehold, sammen med stor plass okkupasjon for hjelpeanlegg. |
|
Det tilbyr en forenklet utforming med separert møkkfjerning og materialtransportlinjer, og unngår effektivt konstruksjonsinterferens. |
Det lider av langvarige driftssykluser, noe som fører til betydelige problemer med konstruksjonsinterferens. |
|
Det reduserer belastningen på sporet transport og forbedrer konstruksjonseffektiviteten. |
Det utgjør sikkerhetsfarer på grunn av bruk av store bensinkraner og møkkbiler. |
|
Det muliggjør kontinuerlig møkkfjerning, og gir energisparende, høyeffektivitet og miljøvennlig drift. |
Det er ikke egnet for tunneler med bratte bakker. |
|
Den viser sterk tilpasningsevne for å imøtekomme forskjellige prosessoppsett på stedet. |
- |
Leverandør av råstoffblanding av transportbåndssystemer
Hebei Juxin er en profesjonell produsent av Metro Tunnel Muck Disposal System, og tilbyr omfattende løsninger for utskrivningsprosjekt for konstruksjonsavfall. Kontakt oss direkte for skreddersydd støtte.